Imagem uma coisa, certificação da IATA a outra

Que a LAM como sendo uma empresa operacionalmente segura

Se ontem foi anunciado que a LAM baixava os seus preços [confira aqui] na busca da sua imagem e credibilidade, a velocidade com que veio a outra novidade desta ser operacionalmente segura é de facto impressionante. Mas deixemos isso porque pode ser uma daquelas conscidências felizes. Com efeito, conforme o Canal de Moçambique “ a LAM acaba de ser certificada pela IATA como empresa de aviação operacionalmente segura. Com a sua companhia aérea de bandeira a ostentar esta atestação, “Moçambique passa a fazer parte de uma lista restrita de seis países da SADC com companhias aéreas detentoras da certificação, e a única de um país africano falante da língua portuguesa”.

Em conformidade do comunicado enviado pela LAM-Linhas Aéreas de Moçambique ao Canal de Moçambique, o certificado da IATA-Associação Internacional dos Tansportadores Aéreos, atesta a LAM como “uma empresa que cumpre e observa todos os requisitos de excelência em termos de segurança operacional, através do seu programa IOSA- IATA Operational Safety Audit”. Nesse mesmo comunicado pelo Gabinete de Comunicação e Imagem da LAM assinado por Adam Yussof, “a IOSA é um programa de auditoria definido pela IATA e reconhecido internacionalmente, que preconiza os melhores padrões de segurança operacional e no qual são auditados 928 requisitos, em particular os processos de gestão e procedimentos operacionais das companhias aéreas”. Aquela empresa de transporte aérea de Moçambique explica-se que mesmo que “os operadores aéreos que não cumprirem os requisitos definidos pela IATA, através do seu programa IOSA, um ano após a primeira auditoria, correm o sério risco de perderem o estatuto de membros da IATA, com todos os prejuízos daí inerentes”.

Agora, o que nos falta é baixar o salário e mordomias do PCA da LAM que tira do erário público, nada mais nada menos que 25 mil dolares americanos mensais.

Foto Goncalo Pinheiro