Governo não vai criar empresas de transporte inter-provincial

- garante Ministro dos Transportes e Comunicações, António Munguambe, em entrevista exclusiva ao «Canal de Moçambique»

* Docente de economia diz que o Governo é incoerente

O ministro dos Transportes e Comunicações, António Munguambe, em entrevista concedida a este matutino, garantiu que “o governo não vai criar nenhuma empresa de transporte inter-provincial”. Procurámos o mais alto responsável pelos transportes no país para lhe levar algumas sugestões de utentes. O «Canal de Moçambique» publicou recentemente uma reportagem com entrevistas a cidadãos, entre eles passageiros e motoristas de transportes inter-provinciais e o presidente da Associação dos Angariadores de Passageiros e Carga da Cidade de Maputo, Xavier Mário Nhanquila, na qual todos culpavam o governo pela oscilação de tarifas praticadas pelos transportadores inter-provinciais de passageiros, com tendência de agravamento significativo durante a quadra festiva de Natal e fim do ano. (vsff Canal nº 494 de 24 de Janeiro de 2008). Dentre várias acusações e soluções que os nossos entrevistados faziam ao executivo moçambicano, destacavam sempre a inexistência de empresas públicas de transporte inter-provincial no país, que no seu entender, deixava este sector de transportes sob total controlo de privados e particulares, o que na sua análise não facilita a vida dos utentes destes transportes. De um modo geral os cidadãos ouvidos pela reportagem do «Canal de Moçambique» apelavam para que “à semelhança das empresas públicas de transporte inter-provincial, que depois vieram a falir, o actual executivo devia voltar a criar empresas de transportes para impedir que os transportes fiquem exclusivamente na mão de privados.
(Canal de Mocambique). Leia + aqui.

Munguambe faz balanço sem perpectivas animadoras

- Sem opções estratégicas à falta de transportes de passageiros

Num ano atribulado pela falta de transportes decentes e sobejos para o transporte de passageiros, o Dr Munguambe, Ministro dos Transportes e Comunicações veio ao publico defender o actual chapa 100 como a melhor alternativa para o seu Governo. Questionado pelo programa do TVM do porquê que não introduz o sistema de concessão de rotas por companhias operadoras, o titular do MTC referiu que era quase impossível implementar uma sistema destes porque os actuais donos dos ‘chapa 100’ fazem esta actividade como uma ‘segunda renda’ para acrescer da que já num outro sitio. Pode-se indagar, onde está o profissionalismo? No entanto, sabe-se os proprietários da maioria dos ‘chapas 100’ que circulam nos principais centros urbanos pertencem aos elementos ligados ao partido no poder, a Frelimo, que neste momento obrigou as entidades licenciadoras deste tipo de negócios a não passar novas lincenças, penalizando o cidadão pacato.