Como tivesse suscitado repulsa entre os cidadãos, o assunto ficou sonegado e ao que parece o Ministério das Obras Publicas (MOP) enveredou por uma política de “baixa da mesa” no assunto. Tudo isto porque a maioria [dos residentes da cidade de Maputo e da Matola] vira-se confrontada com uma portagem a meio das cidades, levando a que o cidadão de pouca posse (que são a maioria) use a via alternativa do estádio da Machava com os consequentes engarafamentos, acidentes e poluicao sonora que os residentes reclamam tanto sem que resposta do Governo.
Outrossim, o agravamento das taxas de portagem tem sido motivo de grandes descontentamentos entre os transportadores e privados naquela via. E mais, ninguém sabe, aonde vão os dinheiros que são cobrados nas portagens quer a de Maputo quer na Moamba. Com isto tudo em mente, será que a TRAC vai ainda aventurar para a gestão do EN1? Que o MOP nos revele as quantas andamos neste assunto.
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